1、高速公路收費站膜結(jié)構(gòu)采用新型膜結(jié)構(gòu)材料，收費亭頂棚都一般采用張拉膜結(jié)構(gòu)的形式比較多，可以實現(xiàn)無柱大跨度。一般設(shè)置收費站的公路寬度都比較大，這樣的張拉膜結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)無柱覆蓋道路兩側(cè)，這比傳統(tǒng)的收費站搭建成本要節(jié)省很多。
2、高速公路收費站膜結(jié)構(gòu)的造型也會是過往車輛的關(guān)注點，而膜結(jié)構(gòu)材料有著很好的柔韌性和張拉性，只要運用先進的張拉技術(shù)，就可以根據(jù)需要塑造不同的外觀，如傘型、風(fēng)帆型、蘑菇型、拱型等等，可以給過往車輛留下深刻的印象。
3、高速公路收費站膜結(jié)構(gòu)采用的是膜結(jié)構(gòu)材料，而立柱則采用鋼結(jié)構(gòu)材料，并且經(jīng)過防水、防銹、防火、防腐蝕處理，即使經(jīng)過多年的風(fēng)吹日曬雨淋，也可以保證收費站的使用年限在30年以上，這對于公路收費站這種高消耗建筑來說，無疑是一個很好的選擇。
4、高速公路收費站膜結(jié)構(gòu)的膜布采用了被稱為第六種建筑材料的膜結(jié)構(gòu)材料搭建，這種材料表面經(jīng)過特殊處理，具有很好的非黏著性，自潔性極好，即使過往車輛帶起了很多浮塵落在收費站頂棚上，只要經(jīng)過自然雨水的沖刷，就可以自行恢復(fù)潔凈。
1、高速公路收費站膜結(jié)構(gòu)整體的框架一般是采用方鋼通過焊接而成的，為了保證框架的穩(wěn)定性一定要在表面做相應(yīng)的防銹處理，防銹底漆要刷三遍，同時還要在表面噴涂汽車漆。以保證頂棚的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
2、高速公路收費站膜結(jié)構(gòu)的頂部要采用遮陽板封頂，同時要與大棚整體骨架采用壓條鉚接的方式，在鉚接部位要進行防酸堿腐蝕處理，這樣才能夠?qū)ε飪?nèi)的收費亭起到相應(yīng)的保護作用，防止日光的直曬。
3、高速公路收費站膜結(jié)構(gòu)的內(nèi)部一般是通過鍍鋅圓管焊接到大棚框架上來進行緊固的，因此在安裝大棚的時候要在澆筑預(yù)埋件后，用螺栓二次緊固，以增加收費站頂棚的抗風(fēng)強度，同時還能對頂棚的整體牢固性進行提高。
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